С 01.01.2026 повышены ставки таможенных сборов – исходя из стоимостного размера партии, а также с семи млн до десяти млн руб. увеличилась верхняя стоимостная граница партии. С 01.04.2026 применяется обновленный цифровой формат декларации на товары (ДТ) и запущена национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ), а с 7 мая отменено распределение деклараций между ЦЭД в зависимости от региона – теперь распределение динамическое и зависит от нагрузки на конкретный ЦЭД. Ниже – советы бизнесу для работы по обновленным условиям.
Таможенные сборы
Закономерный итог – для бизнеса таможенное оформление грузов в 2026 году обойдется дороже: каждая подаваемая ДТ – это дополнительные расходы, а ошибки при оформлении или необходимость разделить партию на несколько ДТ и вовсе превращаются в ощутимые убытки.
В связи с этим становится выгодным наращивание объема партий и сведение к минимуму количества ДТ по тем направлениям, где это позволяет логистика. Кроме того, на первое место выходит грамотная классификация продукции и составление «железного» пакета документов заранее – чем ниже шанс, что у инспектора возникнут вопросы, тем меньше риск столкнуться с непредвиденными расходами. И, наконец, повышение сбора – это закономерная нагрузка на маржу, поэтому правильным решением будет закладывать эти расходы в расчеты заблаговременно.
Запуск СПОТ
Данная система предполагает ощутимое изменение порядка таможенного оформления продукции, ввозимой из ЕАЭС. Теперь за два дня до пересечения автомобилем границы в цифровом виде оформляется документ о предстоящей поставке (ДОПП). Пока система работает в тестовом режиме, но с 1 июля будет введен обязательный обеспечительный платеж (сумма ввозного НДС и акцизов).
В первую очередь запуск СПОР направлен на борьбу с серыми схемами, а для бизнеса, который работает по закону, это означает не только расширение пакета документов для таможенного оформления, но и повышение цены за любые разночтения в данных: количество, стоимость, поставщик, даты и т.д. Кроме того, здесь мы снова говорим об усилении роли качественной предварительной работы с данными: если раньше недочеты можно было устранить по ходу дела, сейчас они могут обернуться задержкой выпуска товара таможней и закономерными убытками.
Чтобы не попасть в ловушку, правильным решением будет уже сейчас назначить сотрудника, ответственного за ДОПП. Этот работник должен понимать, как номенклатура, коды и стоимость влияют на прохождение границы. Также грамотным решением будет настроить сквозной идентификатор, проходящий через все этапы поставки – это поможет в любой момент оперативно получить данные, где возникли расхождения.
Новый XML-формат декларации
Обновленный формат декларации, оформляемой самим декларантом (импортером или экспортером), таможенным брокером (представителем) или, реже, перевозчиком или экспедитором, предусматривает поля для обязательной детализации доплат, скидок, лицензионных платежей и расходов на транспортировку. Для бизнеса это означает необходимость вносить в ДТ больше данных и отказаться от старого формата, в связи с чем потребуется обновить свое учетное ПО.
Централизация электронного декларирования ФТС
С 7 мая применяется обновленная логика распределения цифровых ДТ по центрам электронного декларирования (ЦЭД). Принцип, по которому действовала привязка бизнеса к конкретному субъекту РФ или месту учета, больше не применяется. Это означает, что больше не стоит надеяться, что ДТ попадет к «знакомому» инспектору или на привычный пост, где к какой-то конкретной позиции «привыкли» и не будут задавать лишних вопросов. Система теперь направляет ДТ в минимально нагруженный ЦЭД.
Внедрение данного механизма направлено на исключение разницы в практике контроля между субъектами РФ. В связи с его реализацией для бизнеса возрастает значение качественного заполнения данных в ДТ, а также подготовки разрешительной документации в необходимом объеме.
Поправки в ТН ВЭД в 2026 году
Внесены отдельными решениями ЕАЭС (например, от 13 марта 2025 № 26) и связаны с корректировкой товарной номенклатуры. Актуальную версию ТН ВЭД можно найти на сайте Евразийской экономической комиссии. Для бизнеса это означает необходимость проверить соответствие измененных кодов кодам в своем учетном ПО.
Нововведения при таможенном оформлении из Китая
Первая волна изменений связана с поднятием стандартной ставки НДС до 22%. Льготные 10% по-прежнему доступны, но лишь для небольшого перечня продукции, куда входят, например, детское питание, некоторые медпрепараты и продукты питания. Бизнес, не пересчитавший себестоимость импорта, потеряет маржу на каждой партии.
Если же говорить непосредственно о таможенном оформлении, то в первую очередь бизнес, покупающий из КНР, затронуло повышение таможенных сборов. Справочно: минимальный сбор увеличился с 1067 до 1231 руб., предельный – с 30 000 до 73 860. Результат – дополнительные издержки при каждой поставке и необходимость наращивать объем партий.
Кроме того, с мая 2025 коды маркировки на строительные материалы и радиоэлектронику необходимо наносить еще в Китае – до отгрузки. В противном случае ФТС не выпустит товар.
Внедрение СПОТ означает, что транзитные схемы ввоза товара из Китая через государства ЕАЭС больше применять не получится. Однако в рамках импортного таможенного оформления при ввозе напрямую из КНР правила СПОТ не действуют.
Резюмируя
В 2026 правила ввоза товаров в Россию ощутимо обновились: повышен таможенный сбор, запущена СПОТ, а декларации теперь попадают не на «свой» пост ФТС, а в ЦЭД с наименьшей загруженностью. Для бизнеса, помимо возросших расходов на уплату таможенных платежей, это означает необходимость усилить контроль за качеством подготовки документов и обеспечить корректный учет, в том числе обновив свое ПО для работы с актуальным XML-файлом декларации.
Читайте также
Получи демо-доступ прямо сейчас
Оставить заявку